漆膜儀測量ABC柱內側車漆厚度數(shù)值是多少

我們在買二手車的時候，遇到最壞的情況就是買到事故車或者泡水車，而其中事故車最為嚴重，為了避免買到事故車，我們往往需要對車身剛強度框架進行檢測和查看，也就是我們常說的ABC柱。我們都知道漆膜儀?原理是通過探頭感知金屬基體上的非金屬涂層，在通過算法進行轉換為數(shù)值厚度，從而幫助評估師和用戶更加精準快速的知道車輛隱患。那么漆膜儀能否通過測量其ABC柱的車漆厚度來判斷其框架的隱患了。

答案是可以的，我們都知道正常的車輛結構件車漆厚度范圍都是在80-160μm之間，如果漆膜儀數(shù)值遠遠低于這個值，我們就可以判斷為車輛對應的漆面存在打磨拋光，如果高于車輛的平均值的40μm以上，那么可以判斷為噴漆，如果偏高100微米以上則可以判斷為鈑金。我們同樣可以利用漆膜儀的數(shù)值來對ABC柱進行隱患判斷。

那么汽車ABC柱的厚度是否和結構件的車漆厚度一樣了？

答案是不一樣的，ABC柱分為外側和內側，外側和車身漆面的厚度往往保持著一致的厚度，但是內側由于不直接暴露在外，基本很少受到雨水侵蝕和熱曬老化。車企都會對內側進行減噴，所以我們用漆膜儀去測量ABC柱的時候，它的厚度往往要比外部車漆低，往往只有外車漆厚度的70%左右，約80-40μm之間。

如何利用漆膜儀判斷ABC柱是否存在隱患？

通過漆膜儀知道其大致的厚度，建議大家選用果歐藍牙涂層測厚儀，或者有車輛模式的漆膜儀，可以統(tǒng)計每一個部件的測量平均值，可以大大提升驗車效率。

我們需要將漆膜儀對準ABC柱內側較為平整的漆面進行多點測量，如上圖紅框，檢測器厚度是否偏高，以及是否均勻，如果不均勻往往可能存在車身切割可能。